Аккумулятор: Встроенный Размеры: 102.2 х 42 х 23.3мм Вес: 118г Материал корпуса: пластик + цинковый сплав Питание: встроенный 1491мАч Чипсет: ANT chip Емкость картриджа: 3.5мл Сопротивление испарителя: S (Santi) Series coils Мощность: 1 — 40Вт Режим работы: VW / DVW Поддерживаемое сопротивление: неизвестно Защита: от низкого / высокого сопротивления, от перегрева, от короткого замыкания, от перезаряда / переразряда Тип коннектора: магнитный Экран / диагональ: монохромный, 0.42” Порт / ток зарядки: Type-C, ток зарядки 0.8А Цвет: смотрите фото ниже
Внешний вид новинки отличается от предшественника кардинально. Так если первый «рыцарь» был кирпичом какого еще поискать надо, то наш гость наоборот вещица более «изысканная», утонченная что ли. Оформление в целом довольно оригинальное – точек притяжения внимания пользователя хоть отбавляй. Тут вам и прозрачный пластик корпуса, и металлические вставки, пропилы / выемки / логотип. В общем, внешний вид достаточно «интересный» такой, пожалуй, можно похвалить – передекора, как по мне все же удалось избежать.
Что касается габаритов, то тут все намного удачнее, нежели в первой ревизии. Девайс совершенно спокойно прячется в моей средней ладони, снаружи остаётся торчать только верхушка картриджа. Вес назову средним – это явно не пушинка, однако и карман такой экземпляр особенно не тянет. Резюмирую так – вес ощущаемый. А вот эргономика ввиду округлых задника и тыльной части вполне приличная, единственное, что «вредит» удобству – низко посаженная кнопка старта. Понятно, что такое положение дел обусловлено конструктивом – в таком случае разработчикам стоило озаботиться дублированием активации и по затяжке.
Изучение картриджа начинаем с дрип типа – он пластиковый, интегрированный. В работе он вполне нормальный, разве что рассчитан скорее на кальянную затяжку – внутреннее отверстие довольно крупное. Резервуар сидит в моде с небольшим люфтом, впрочем, не таким уж критичным, и надежно удерживается внутри благодаря магнитам. Заправка боковая – не быстродоступная – емкость средняя. Для высоконикотиновых жидкостей этого объема хватит с запасом, а вот для обычных похвалиться уже нечем – да, набор рассчитан на оба таких варианта. Хлястик силиконовой заглушки заправочного отверстия в принципе удобный, отверстие под ним среднего размера. Заправка в целом удобная, если не считать, что для полного заполнения резервуар придется заваливать на бок. Отслеживать уровень заправленной жидкости в прицепе можно через прорези в корпусе, однако не скажу, что делать это особенно комфортно.
Регулировка интенсивности обдува предусмотрена притом быстродоступная – удобный ползунок в верхней части картриджа. Как вы поняли – здесь реализован конструктив непроливайки – опция, полезность которой в pod-системах сложно переоценить. Естественно конденсат на коннекторной площадке (пардон – забыл сделать ее фото) не встречается от слова совсем. А вот в каналах обдува он иногда похлюпывает, правда, только при первых затяжках. В крайних положениях ползунка пользователю доступная почти свободная кальянная затяжка и средне тугая сигаретная на полностью прикрытом отверстии. В любом положении затяжку назову шумной – минус – однако снова виной тому конструктив, на этот раз воздухоподводящих каналов.
Сменные испарители лично мне уже знакомы – это линейка койлов S, которую значительно расширили за счет новых экземпляров. Также напоминаю, что среди прочих имеется и обслуживаемая база, естественно реализуемая отдельно. В комплекте окажется парочка совершенно разношерстных экземпляров – один для солевого никотина, второй для обычных жидкостей. Кстати, не забываем всегда снимать коннектор с использованных койлов – не выбросите его случайно.
Вкусопередача комплектных испарителей вполне приличная для сегмента принадлежности – особенно выделять такой уровень я не стану. Мне же устройство больше понравилось в паре с меньшими по сопротивлению койлами – так и аккумулятор живет дольше, и вкус на «соли» всегда ярче. Мне думается, что новинка и была задумана именно под такое использование. С другой стороны накой тогда ей такой свободный обдув и «большой» дрип тип, который как раз и предназначается для меньших по сопру испарителей…
Переходим к основному корпусу и здесь нас встречает полноценная панель управления, правда, скомпонованная на небольшом участке лицевого торца. Кнопка фаер имеет низкую посадку в связи с чем нажимать ее «придется» средним пальцем. Лично мне делать это некомфортно — здесь бы и пригодилась упомянутая мною активация по затяжке. Размер ее откровенно небольшой, нажатие в меру упругое, ход средний, клик чересчур отчетливый – можно было исполнить и потише. Плюс к этому клавиша старта люфтит / дребезжит. Остальные клавиши настройки и регулировки исполнены вполне прилично. Дисплей мелкий и скрытый – в отключенном состоянии его совсем не видно. Информация представлена очень мелко – ну, да ладно – pod-системе это все же можно простить, хоть это, безусловно, неудобно. Яркость средняя – ненастраиваемая – в солнечный денек экран слепнет. Добавьте к этому ограниченные со всех сторон углы обзора. Впрочем, то, что дисплей есть, уже отлично. Оформление рабочего стола, кстати, вполне демократичное – без лишних элементов.
Питается наш герой от встроенной АКБ, емкость которой в разрезе не самых скромных габаритов я хвалить не стану, пусть она и честная. Для сменных испарителей меньшего сопротивления она откровенно мала – при использовании оных заряд тает буквально на глазах. А вот с экземплярами для высоконикотиновых жидкостей время работы адекватное. Печально и то, что разработчики снова не стали снабжать свое детище быстрой зарядкой – почти два часа придется проводить около розетки будущему владельцу. Дело в том, что даже обещанного 1А в соответствующем разъеме я не обнаружил. Есть еще один нюанс – люфт внутренностей, вероятнее всего виноват как раз элемент питания – он болтается, если девайс потрясти. В этом нет ничего такого, однако и приятного мало. Посему «по совокупности преступлений» — люфт, пусть и небольшой, однако сразу трех элементов — картриджа, кнопки активации и кишок — я вынужден отметить сие в минусах.
Управляющий чипсет, как водится, собственной разработки – функционалом он, прямо скажем, не блещет. Впрочем, много ли надо pod-системе? Итак, на борту только два режима – вариватт со средним диапазоном регулировки и второй это «кривые преднагрева». Довольно странный выбор для умной pod-системы, согласитесь? В данном случае кривые настраиваются как по длительности, так и по мощности. Не скажу, что эта опция прямо необходимая, однако возможно кому-то и пригодится. Блокировка кнопок предусмотрена, правда, блокируются сразу все клавиши вместе с фаером – ну, и накой спрашивается такая фишка, если девайс можно выключить пятикратным нажатием.
В работе девайс вполне себе обычный, стартует нормально – без опозданий, жарит для pod-системы адекватно, после установки койла транслирует оптимальное значение мощности и самостоятельно его выставляет. Притом так будет после каждого снятия картриджа – неудобно. Раз уж пошла такая «жара» у меня, как всегда, имеются придирки – самая главная из них некорректное считывание сопротивления – так комплектные испарители видятся им, как 0.44 / 1.32Ω соответственно. Посему и мощность он подает «некорректную», благо последнюю тут можно подкорректировать вручную. Индикатор заряда хоть и довольно мелковатый, но информативный, правда, без численного значения. Сопротивление и счетчик затяжек так и вовсе придется разглядывать «под лупой»)